Последните новини на тема транспорт/Latest news transport
  • Начало
  • Новини
  • Транспорт
  • Транспортна свързаност
  • Логистика и мобилност
  • Политики и Анализи
No Result
View All Result
Последните новини на тема транспорт/Latest news transport
  • Начало
  • Новини
  • Транспорт
  • Транспортна свързаност
  • Логистика и мобилност
  • Политики и Анализи
No Result
View All Result
Последните новини на тема транспорт/Latest news transport
No Result
View All Result

Home - Новини - Иван Шишков за потопа на АМ „Хемус“: Това е резултат от изключително лошо техническо решение

Иван Шишков за потопа на АМ „Хемус“: Това е резултат от изключително лошо техническо решение

май 18, 2026
in Новини, Безопасност и контрол, Транспорт
0
Мъж с тъмен костюм и вратовръзка.
74
SHARES
1.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Потопеният участък на автомагистрала „Хемус“ след проливния дъжд е резултат от „изключително лошо техническо решение“ и е можел да създаде реална опасност за живота на пътуващите. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в интервю за bTV.

Може и това да Ви хареса

Шофьори алармират: Waze спира да показва полиция и камери

ИПБ алармира за опасен монтаж на пътните камери в София

Избраха изпълнител за трамвайното трасе по бул „Скобелев“

По думите му проблемната отсечка е част от първия лот на магистралата, чието строителство е започнало през 2018 г., а завършването е било в края на 2025 г.

„Това, което виждаме, е абсолютното безхаберие и отношението към нормите, към строителството и към проектите“, коментира Шишков.

Според регионалния министър причините за наводнението може да са две – или проектът е бил изготвен неправилно, или при изпълнението строителят се е отклонил от заложените параметри.

„Ако проектът е бил сгрешен – виновни са проектантът и надзорът. Ако строителят се е отклонил от проекта – тогава отговорност носят строителят и надзорът“, обясни той.

Шишков подчерта, че ще бъдат търсени санкции за виновните, а проверките по случая продължават.

Министърът коментира и методиката за индексация на строителните договори, приета в края на 2025 г. Според него тя е позволявала индексиране дори на вече изплатени аванси към строителни компании.

„Това е начин да бъдат източени публични средства по един завоалиран законов път“, заяви той.

По думите му правителството вече подготвя промени в методиката и няма да допуска бъдещи плащания по сегашните правила.

Регионалният министър отправи критики и към част от фирмите в пътния сектор, като подчерта, че общественият интерес не трябва да бъде подчиняван на интересите на строителните компании.

„Не можем във всяко строителство да влагаме единствено и само интереса на пътния сектор“, каза Шишков.

Той припомни и поредицата от скандали около автомагистрала „Хемус“ през последните години, включително авансово раздадени средства и съмнения за корупционни практики.

Според него държавата трябва изцяло да промени начина, по който се възлагат и контролират инфраструктурните проекти в България.

„Това, което искаме, е да започнем да строим по друг начин – прозрачно, честно и законно“, заяви министърът.

Tags: МРРБХемусшишков
Share30Tweet19
Екипът на ТрансНюз

Екипът на ТрансНюз

Препоръчано за Теб

Шофьори алармират: Waze спира да показва полиция и камери

by Екипът на ТрансНюз
август 13, 2026
0
waze камера

Едно от най-ценените предимства на Waze — навременните сигнали за полицейски проверки и стационарни камери — засича при част от потребителите. Оплакванията заляха форумите за поддръжка на Google...

Read moreDetails

ИПБ алармира за опасен монтаж на пътните камери в София

by Екипът на ТрансНюз
август 12, 2026
0
камери

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) публикува становище, в което определя монтажа на металните портални и конзолни конструкции за камери и сензори по високоскоростни булеварди в София като животозастрашаващ....

Read moreDetails

Избраха изпълнител за трамвайното трасе по бул „Скобелев“

by Екипът на ТрансНюз
август 11, 2026
0
Трамвайното трасе по бул. Скобелев в София

Столична община избра изпълнител за трамвайното трасе по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“ — решение, което слага край на спор с живущите в района, продължил повече от 15...

Read moreDetails

Три нови метростанции в София отварят на 14 август

by Екипът на ТрансНюз
август 11, 2026
0
Метростанция с работници и релси

Нови метростанции в София ще посрещнат първите си пътници в петък, 14 август, след 12:00 часа. Трите станции по Линия 3 — „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген....

Read moreDetails

Дълг от 367 млн. евро за градския транспорт в София: какво се планира

by Екипът на ТрансНюз
август 10, 2026
0
Градския транспорт в София – трамвай и автобус на спирка

Столична община започна процедура по поемане на нов дългосрочен дълг с инвестиционна цел до 367 млн. евро. Парите са предвидени за обновяване на подвижния състав и за ключова...

Read moreDetails
Next Post
Мъж говори пред парламента.

Министър Шишков: От години е имало признаци, че свлачището между Смолян и Пампорово ще се активизира, но никой не е сигнализирал

Вашият коментар Отказ

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Свързани новини

Жена с дълга коса и усмивка.

Анна Натова е новият морски зам.-министър на транспорта

май 18, 2026
Броят на автомобилите в Германия достига нов исторически рекорд

Броят на автомобилите в Германия достига нов исторически рекорд

август 22, 2025
Мъж с тъмен костюм и вратовръзка.

Иван Шишков за потопа на АМ „Хемус“: Това е резултат от изключително лошо техническо решение

май 18, 2026

Търси по Категории

  • Анализи и коментари
  • Безопасност и контрол
  • Логистика и мобилност
  • Новини
  • Политики и Анализи
  • Транспорт
  • Транспортна свързаност
  • За Нас
  • Контакти
  • Начало
  • Политика за бисквитки (ЕС)
  • Политика за поверителност

TransNewsBG – последните новини за транспорт, инфраструктура и логистика в България. Всички права запазени.

Управление на съгласие за бисквитки

За да осигурим най-доброто изживяване, използваме технологии като бисквитки, за да съхраняваме и/или достъпваме информация за устройството. Съгласието с тези технологии ще ни позволи да обработваме данни като поведение при разглеждане или уникални идентификатори на този сайт. Липсата на съгласие или оттеглянето му може да се отрази неблагоприятно на някои функции и възможности.

 

Функционални Винаги активен
Техническото съхранение или достъп е строго необходимо за целите на предоставянето на услугата, изрично поискана от потребителя, или единствено за осъществяване на връзка по електронна съобщителна мрежа.
Опции
Техническото съхранение или достъпът са необходими за легитимната цел да се съхраняват предпочитания, които не са поискани от абоната или потребителя.
Статистически
Техническото съхранение или достъп се използва изключително за статистически цели. Данните се съхраняват анонимно и не могат да послужат за идентифициране на потребителя. Техническото съхранение или достъп, които се използват изключително за анонимни статистически цели. Без съдебна призовка, доброволно изпълнение от страна на Вашия доставчик на интернет услуги или допълнителни записи от трета страна, информацията, съхранявана или извличана само за тази цел, обикновено не може да се използва за идентифицирането Ви.
Маркетинг
Техническото съхранение или достъпът са необходими за създаване на потребителски профили за изпращане на реклами или за проследяване на потребителя на даден уебсайт или на няколко уебсайта за подобни маркетингови цели.
  • Управление на опциите
  • Manage services
  • Manage {vendor_count} vendors
  • Прочетете повече за тези цели
Настройки
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Начало
    • Новини
  • Транспорт
  • Транспортна свързаност
  • Логистика и мобилност
  • Политики и Анализи

TransNewsBG – последните новини за транспорт, инфраструктура и логистика в България. Всички права запазени.

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.