Цената на пътуването с влак вече ще е променлива, като билетът ще струва повече, ако се купува на същия ден. Цените ще варират дори и според деня от седмицата и часа от денонощието.
Следващата седмица държавата ще подпише договорите за обществената услуга по жп превоза на пътници за следващите 12 години с двата избрани операторa – БДЖ – Пътнически превози и частния Ивкони-Експрес. Това става възможно след решение на Министерския съвет, с което се упълномощава вицепремиерът и транспортен министър в оставка Гроздан Караджов да подпише документите.
Договорите предвиждат държавата да компенсира превозвачите за обслужването на губещи линии и за предоставянето на социални намаления за групи като ученици, студенти, пенсионери и хора с увреждания. Двата оператора няма да се конкурират директно, тъй като ще обслужват различни направления, като за БДЖ остават около 75% от пазара. Очаква се близо 800 служители да бъдат преназначени от БДЖ към „Ивкони“.
Паралелно БДЖ – Пътнически превози подготвя въвеждане на динамично ценообразуване. От превозвача уточняват, че базовата тарифа остава публична и ясно дефинирана, а динамичните елементи ще се прилагат като търговски инструмент – основно чрез отстъпки при ранна покупка, различни ценови нива според заетостта и условия при фиксирани или гъвкави дати (включително двупосочни билети). Социалните намаления ще важат и занапред и ще се изчисляват върху актуалната цена към момента на покупката – независимо дали тя е по-ниска или по-висока.
Целта е да се стимулира планирането и ранното купуване на билети, както и по-добро управление на капацитета – особено при влакове с ограничени места като бързи, експресни и нощни композиции със спални вагони. Според превозвача това ще подобри и прогнозирањето на търсенето и планирането на състави, вагони и услуги.
Важна промяна се предвижда и за спалните места: те ще могат да се купуват месеци предварително, вместо както досега – до 30 дни преди пътуването. Очакването е това да улесни пътниците при планиране на нощни пътувания при ограничен брой места и силно търсене.
Либерализацията на пазара на пътническите жп превози е ангажимент на България по План за възстановяване и устойчивост, свързан с финансиране за закупуване на нови влакове.
