Все повече пловдивчани търсят медицинска помощ след инциденти с електрически тротинетки. Пациентите са на възраст от 14 до 80 години, като сред тях има и пенсионерка, пострадала при управление на превозното средство.
Най-често потърпевшите се настаняват в клиниките по ортопедия, травматология и неврохирургия. Според лекарите месечно през спешния кабинет преминават между 15 и 20 души. Част от тях са с тежки черепно-мозъчни травми и счупвания. Медиците предупреждават, че броят на инцидентите ще расте заради лесния достъп до тротинетки, които се наемат директно от улицата.
Истории от първо лице
Петър всеки ден изминава по 30 километра с тротинетка в Пловдив. Той носи каска, след като преди година претърпява тежко падане.
„Бях засилен с някъде 40 километра в час и гумата ми се удари в бордюра. Онзи ден падна едно момче в Коматево и сега е в болница с пукнат череп. Опасно е! И колите не внимават, затова трябва ти да си още по-внимателен – хора, деца, животни. Не трябва да се кара бързо“, казва Петър пред Нова.
Ивайло използва тротинетка, за да стига до работа. „Преди малко две момчета с колело едва не ме блъснаха, а колите понякога нарочно ни пресичат пътя. Сега, след новите закони, нямам право да карам по тротоара, а там беше по-безопасно за мен”, обяснява той.
Родителите също споделят тревогите си. Татяна признава: „Винаги съм с нея, пазя я. По принцип имаме каска, но днес я забравихме. Ако наблизо има по-големи деца с тротинетка, предпочитам тя да спре до мен, за да не стане нещо“.
Лекарите алармират
Медиците в Пловдив са категорични, че инцидентите се увеличават. Често при едно дежурство в спешния кабинет преминават по двама-трима пострадали.
„Месечно между 10 и 15 случая се налага да претърпят оперативно лечение. Става дума предимно за деца между 11 и 15 години, но има и по-малки. Един от последните случаи беше дете на 4 години, управлявало електрическа тротинетка. При падането си изкълчи тазобедрената става – сериозно увреждане, особено на такава възраст, с възможни дългосрочни последици”, казва д-р Георги Павлов от Клиниката по ортопедия и травматология на УМБАЛ „Св. Георги“.
Сред пострадалите има и възрастни хора. Най-възрастният пациент е жена на над 80 години, управлявала тротинетка. Има и случаи на хора, блъснати от подобни превозни средства. При някои лечението продължава повече от година, а рискът от трайни увреждания е реален.
„Трябва регламент – кои лица и на каква възраст могат да използват тротинетки и коя част от пътното платно трябва да използват“, категоричен е д-р Павлов.
Родителите съветват
Някои родители вече възпитават децата си в отговорно поведение. Радко Радков е убеден: „Винаги да бъде с каска и да кара само по алеите в парка. Шофьорите са нетолерантни към такива участници в движението“.
Липса на общински регламент
Пет години след въвеждането на национални правила за електрическите тротинетки, Пловдив все още няма собствена наредба за контрола им. Липсват ясни механизми и правила за безопасното използване на този вид превозни средства в града.
